Italijanske vlasti provele su jednu od najvećih evropskih akcija protiv ilegalnog streaminga posljednjih godina, razbivši međunarodnu mrežu za distribuciju piratskog televizijskog i video sadržaja za koju istražitelji tvrde da je medijskoj industriji prouzrokovala oko 300 miliona eura štete.Istragu su vodili italijanska finansijska policija Guardia di Finanza i tužiteljstvo u Bolonji, uz koordinaciju Eurojusta, a među kompanijama koje su navodno bile pogođene ilegalnim distribucijskim sistemom nalaze se Netflix, Disney+, Spotify, Sky i DAZN.Prema informacijama italijanskih istražitelja, ključnu ulogu u mreži imala je aplikacija pod nazivom “CINEMAGOAL”, koja je korisnicima omogućavala pristup ilegalno dekodiranom sadržaju putem stranih servera. Sistem je navodno koristio virtualne mašine smještene u Italiji koji su kontinuirano presretali i redistribuirali pristupne kodove legitimnih korisničkih računa.Italijanska policija opisala je infrastrukturu kao tehnološki jako sofisticiranu, ponajviše zato što je uspijevala zaobići sigurnosne mehanizme streaming platformi bez oslanjanja na klasične obrasce IP identifikacije korisnika. Time je otkrivanje mreže postalo znatno složenije nego kod tradicionalnih IPTV piratskih sistema.Ilegalne pretplate prodavale su se po cijenama između 40 i 130 eura godišnje, što je korisnicima nudilo znatno jeftiniju alternativu legalnim streaming servisima. Upravo agresivno spuštanje cijena i jednostavnost pristupa posljednjih su godina omogućili snažan rast sivog tržišta digitalnog sadržaja širom Evrope.Tokom operacije vlasti su zaplijenile servere s podacima za dekriptiranje sadržaja te izvorni kod same aplikacije, dok su povezane racije provedene i u Francuskoj te Njemačkoj. Istražitelji su identificirali približno hiljadu korisnika takozvanih “pezzotto” uređaja — popularnog italijanskog naziva za ilegalne streaming prijemnike — koji bi sada mogli biti suočeni s novčanim kaznama u rasponu od 154 do 5.000 eura.Akcija dolazi u trenutku kada evropske medijske i sportske kompanije pojačavaju pritisak na regulatorna tijela zbog sve većih gubitaka povezanih s digitalnim piratstvom. Posebno su osjetljiva sportska prava, gdje ilegalni IPTV servisi direktno ugrožavaju prihode televizijskih kuća i streaming platformi koje milijarde eura ulažu u ekskluzivne prijenose nogometnih liga i drugih premium sadržaja.Italija se posljednjih godina profilirala kao jedno od najagresivnijih evropskih tržišta u borbi protiv online piratstva, uključujući i razvoj regulatornih mehanizama za brzo blokiranje ilegalnih prijenosa uživo. No dio stručnjaka upozorava da bi sve strožije mjere protiv piratskih servisa mogle otvoriti i pitanja vezana uz digitalne slobode te rizik od prekomjernog blokiranja legitimnog internet sadržaja.

Pogođene ilegalnim distribucijskim sistemom nalaze se Netflix, Disney+, Spotify, Sky i DAZN.

Italijani srušili platformu za ilegalni streaming koja je prouzrokovala štetu od 300 miliona eura

Banke u Bosni i Hercegovini očekuju neznatno povećanje potražnje za kreditima stanovništva u drugom tromjesečju 2026. godine, te povećanje potražnje preduzeća za kreditima, pokazala je Anketa o kreditnoj aktivnosti banaka u prvom tromjesečju 2026. godine Centralne banke Bosne i Hercegovine.<h2>Globalni faktori</h2>Nema dileme da bi veliki dio tih kredita trebao biti onih stambenih. U posljednje vrijeme stambeni krediti u Bosni i Hercegovini, kao i u većem dijelu Evrope i Sjeverne Amerike, ostaju na relativno povišenim nivoima, ali bez naglih i dramatičnih skokova kakvi su se bilježili u prethodnim godinama u nekim tržištima. Na kretanje kamata utječu globalni faktori poput inflacije, odluka Evropske centralne banke, kretanja EURIBOR-a, ali i širi geopolitički rizici koji se povremeno prelijevaju na finansijska tržišta.U Bosni i Hercegovini kamatne stope na stambene kredite trenutno se najčešće kreću u rasponu od gotovo 3,3 posto do 5,5 posto, zavisno od banke, vrste kamate (fiksna ili varijabilna) te kreditnog aranžmana. Fiksne kamate su i dalje popularne jer građanima pružaju veću sigurnost i stabilnost rate, dok varijabilne kamate prate kretanje EURIBOR-a i mogu rasti ili padati tokom otplate kredita.Za razliku od nekih zapadnih tržišta gdje su rate naglo porasle u kratkom periodu, u BiH je rast bio postepeniji. Banke su već ranije ugradile veći dio rizika u svoje ponude, pa su trenutne promjene uglavnom ograničene i manje volatilne. Ipak, to ne znači da su krediti jeftini – naprotiv, u poređenju s periodom niskih kamata prije nekoliko godina, zaduživanje je znatno skuplje.<h2>Dodatni problem</h2>Dodatni problem za građane u BiH predstavlja rast cijena nekretnina, kao i visoko učešće koje banke često zahtijevaju, što dodatno otežava kupovinu prvog stana ili kuće. Zbog toga se sve više ljudi odlučuje na duži period otplate ili na kombinovane kreditne modele kako bi smanjili početno finansijsko opterećenje.U narednom periodu očekuje se relativna stabilizacija kamatnih stopa, uz moguće manje korekcije u zavisnosti od kretanja evropske monetarne politike i globalnih ekonomskih kretanja. Nagli skokovi kakvi su viđeni u nekim drugim regijama trenutno se ne očekuju, ali ni povratak na historijski niske kamate u skorije vrijeme nije realan scenario.

Za razliku od nekih zapadnih tržišta gdje su rate naglo porasle u kratkom periodu, u BiH je rast bio postepeniji

Stambeni krediti u BiH: Ne očekuju se kamatni šokovi 

Trebević je ovog maja disao drugačije. Ne zbog muzike, već zbog Porsche energije. Porsche Centar Sarajevo je 20. i 21. maja organizovao ekskluzivni Porsche Cayenne Road Show, pretvarajući planinske dionice Trebevića i Jahorine u privremenu adresu jedne od najpoželjnijih automobilskih priča na svijetu.Po prvi put u Bosni i Hercegovini predstavljen je mobilni Porsche salon inspirisan globalnim konceptom „Destination Porsche“, čime je događaj prerastao klasičnu automobilsku prezentaciju i postao pažljivo osmišljeno lifestyle iskustvo.<h2>Porsche Experience: kada planina postane pista</h2>Tokom dva dana, ukupno 100 gostiju prošlo je posebno kreiranu rutu Trebević-Jahorina- Trebević, testirajući vozila u stvarnim uslovima vožnje, od otvorenog asfalta do zahtjevnih planinskih dionica koje najbolje otkrivaju pravi karakter Porschea.

Ruta je pažljivo odabrana kako bi pokazala da se Porsche jednako prirodno ponaša u dinamičnoj sportskoj vožnji, ali i u svakodnevnim situacijama. Jer karakter se najbolje osjeti iza volana.<h2>Cayenne Electric pokazao novu eru performansi na bh. cestama</h2>Poseban fokus događaja bio je na novoj generaciji elektrificiranih modela, s ciljem da se kroz lokalne uslove vožnje pokaže šta električne performanse danas zaista znače, od vozne dinamike i preciznosti ovjesa, do efikasnosti rekuperacije i stvarne upotrebljivosti na bh. cestama.Najviše pažnje privukao je Cayenne Electric, model koji jasno poručuje da električna mobilnost više nije budućnost, već ozbiljna sadašnjost. Sa naprednim 800-voltnim sistemom, mogućnošću rekuperacije energije do 400 kW i performansama koje brišu granicu između adrenalina i svakodnevne vožnje, Cayenne Electric dokazao je da „struja“ i „emocija“ itekako mogu ići zajedno.Dodatno interesovanje izazvala je činjenica da osnovna E4 Cayenne verzija dolazi po pristupačnijoj cijeni u odnosu na benzinsku Cayenne izvedbu, čime elektrifikacija postaje dostupnija i široj grupi Porsche kupaca.<h2>Destination Porsche iskustvo prvi put u BiH</h2>Pored elektrificiranih modela, učesnici su imali priliku upoznati i bogatu Porsche flotu opremljenu najvišim paketima opreme. Među izloženim i testiranim modelima bili su: 911 GT3 i GT3 Touring, Turbo S Coupe i Cabriolet C2 i C4 GTS izvedbe, više verzija novog E4 Cayenne modela sa 442 KS, te Cayenne Turbo sa impresivnih 1.156 KS.

Trenutno su bile dostupne SUV verzije Cayenne modela, dok se Coupe izvedbe očekuju uskoro.<h2>Trebević i Jahorina kao najpoželjnija cesta regiona</h2>Tokom dva dana, Trebević i Jahorina nakratko su postali jedna od najuzbudljivijih vozačkih ruta u regionu, mjesto gdje su se spojili luksuz, tehnologija, performanse i potpuno novo iskustvo električne mobilnosti. Porsche Cayenne Road Show pokazao je da vrhunske performanse i nova era električne mobilnosti više nisu rezervisani isključivo za velika evropska tržišta. One su već stigle i na bh. ceste.

Tokom dva dana, ukupno 100 gostiju prošlo je posebno kreiranu rutu Trebević-Jahorina- Trebević

Održan Porsche Cayenne Road Show 2026: Kada planina postane pista, a električna budućnost stvarnost

Prema pravilima iz EU Paketa mobilnosti I, od 1. jula 2026. sva vozila kategorije N1 najveće dopuštene mase između 2,5 i 3,5 tone koja učestvuju u međunarodnom prometu na području Evropske unije morat će biti opremljena pametnim tahografom druge generacije.Dosadašnja obaveza ugradnje tahografa odnosila se isključivo na vozila iznad 3,5 tone, ali novim evropskim pravilima, koja se postupno primjenjuju od augusta 2023. godine, obaveza se proširuje i na lakša ekonomska vozila koja obavljaju međunarodni prijevoz robe unutar EU.&nbsp;Pravila se primjenjuju i na području Švicarske, Lihtenštajna, Norveške, Islanda i Velike Britanije, dok države potpisnice AETR Sporazuma nisu obuhvaćene ovom odredbom.Obaveza se odnosi ne samo na pojedinačna vozila čija najveća dopuštena masa prelazi 2,5 tone, nego i na skup vozila, odnosno kombinaciju vučnog i priključnog vozila, ako njihova ukupna najveća dopuštena masa prelazi navedeni prag. Najveća dopuštena masa vozila upisana je u saobraćajnoj dozvoli pod oznakom F.2 i predstavlja nepromjenjivu karakteristiku vozila.Tahografi će biti obavezni za sve prijevoznike koji obavljaju komercijalni prijevoz robe, odnosno javni prijevoz. Od obaveze su izuzeti nekomercijalni prijevozi za osobne potrebe, dok prijevoz za vlastite potrebe nije izuzet osim u slučajevima kada su istodobno zadovoljena dva uvjeta - prijevoz se obavlja bez naknade za vlastiti račun preduzeća ili vozača te upravljanje vozilom nije glavna djelatnost osobe koja vozilom upravlja. U pravilu se smatra da vožnja nije glavna djelatnost ako čini manje od 30 posto mjesečnog radnog vremena vozača.Uz obvezu ugradnje tahografa, vozači moraju posjedovati karticu vozača, dok poduzeća moraju imati karticu poduzeća.&nbsp;

Dosadašnja obaveza ugradnje tahografa odnosila se isključivo na vozila iznad 3,5 tone

Vozila od 2,5 tone u međunarodnom saobraćaju imat će obavezu ugradnje tahografa

Cijena nafte Brent danas je blago porasla na 105 dolara za barel i sirove nafte (WTI) na 98,6 dolara, a evropski i američki berzanski indeksi su također zabilježili rast.Fjučersi sirove nafte marke Brent popeli su se iznad 105 dolara po barelu nakon što su izveštaji ukazivali da je iranski vrhovni vođa naredio da rezerve obogaćenog uranijuma zemlje ostanu u Iranu, što komplikuje tekuće mirovne pregovore, jer demontaža teheranskog nuklearnog programa ostaje glavni zahtjev SAD.Prema podacima sa berzi, cijena gasa je na današnjem otvaranju TTF-a iznosila 47,92 EUR/MWh ili oko 495 eura za 1.000 kubika, što predstavlja pad od približno 3,01 posto.

Evropski i američki berzanski indeksi su također zabilježili rast

Cijena nafte opet zabilježila blagi rast

Fordov plan za Evropu uključuje pet novih osobnih modela do 2029., električni Transit City za gradske flote i Ranger Super Duty za najzahtjevnije profesionalne zadatke.Automobilska industrija u Evropi posljednjih godina prolazi kroz snažnu transformaciju, ali tempo promjena ne određuju samo regulative i tehnološki trendovi. Jednako važno pitanje postaje što kupci, kompanije i flote zaista trebaju od vozila koja dolaze na tržište.Elektrifikacija, novi pogonski sklopovi i razvoj gradskih zona mijenjaju pravila, ali uspjeh pojedinog modela sve više ovisi o tome koliko dobro odgovara stvarnim potrebama korisnika.Upravo je na tom tragu Ford u Salzburgu pred evropskim partnerima predstavio nove planove za Evropu. Najavljeni su Ranger Super Duty, potpuno električni Transit City i pet potpuno novih osobnih modela koji će do kraja 2029. stići na evropsko tržište.&nbsp;Riječ je o planu koji istodobno pokriva ekonomska vozila, elektrifikaciju gradskih flota i novu liniju osobnih modela razvijenih za evropske vozače.Među najavljenim modelima je novi član Bronco porodice, čvrsto građen kompaktni terenski SUV s više vrsta pogona, čija proizvodnja kreće 2028. godine u Fordovoj tvornici u Valenciji u Španiji. U planu je i novo malo električno vozilo u B segmentu, hatchback s prepoznatljivim dizajnom i karakterističnim Fordovim voznim dinamikama.Ford najavljuje i mali električni SUV, dinamičan potpuno električni model prilagođen gradu, dok će novu liniju do kraja 2029. upotpuniti dva crossover modela s više vrsta pogona. Novi modeli oslanjat će se na Fordovu trkaću baštinu, posebno rally, uz vozne dinamike prilagođene evropskim cestama, od alpskih prijevoja i kaldrme do krivudavih obalnih puteva.Drugi važan dio Fordovog plana odnosi se na ekonoska vozila. Ranger Super Duty proširuje porodicu Rangera prema najzahtjevnijim terenskim i komercijalnim poslovima. Ranger je već 11 godina zaredom najprodavaniji pick-up u Evropi, a nova izvedba namijenjena je korisnicima kojima vozilo mora odgovoriti na ekstremne radne uvjete, uključujući hitne službe, šumarstvo, rudarstvo i vojsku.Ranger Super Duty donosi ukupnu kombiniranu masu od 8 tona, vučnu masu do 4,5 tona i nosivost gotovo 2 tone. Uz to dolaze ojačan ovjes i dodatna zaštita podvozja, izravno iz tvornice. Time Ford cilja na segment teških radnih vozila u kojem se traže serijska vozila spremna za specifične profesionalne primjene.Transit City, s druge strane, odgovara na promjene u evropskim gradovima. Riječ je o potpuno električnom kombiju razvijenom za flote koje rade u gusto naseljenim urbanim područjima, posebno ondje gdje gradovi uvode zone dopuštene samo za električna vozila. Model dolazi u jednoj visoko standardiziranoj izvedbi i tri varijante, uključujući šasiju s kabinom za različite nadogradnje, a u salone stiže krajem ove godine.Fordov evropski plan zato ne govori samo o novim modelima, nego o prilagodbi tržištu koje se mijenja u više smjerova odjednom. Osobni automobili razvijaju se za evropske vozače, ekonomska vozila za zahtjevne profesionalne zadatke, a električni Transit City za flote koje moraju pratiti nova pravila urbanog prometa. U tom spoju regulative, poslovnih potreba i korisničkih očekivanja Ford pokušava ponuditi ono što je danas možda i najvažnije: vozila koja imaju jasnu ulogu na tržištu.

Automobilska industrija u Evropi posljednjih godina prolazi kroz snažnu transformaciju

Nova vozila razvijaju se za tržište na kojem kupci i flote traže konkretna rješenja

Projekat revitalizacije JP Luka Brčko, jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Brčko distriktu Bosne i Hercegovine, uspješno je priveden kraju čime su stvoreni uslovi za značajno unapređenje riječnog transporta i privrednog razvoja ovog područja, potvrdili su iz tog preduzeća.<h2>Savremenija oprema</h2>Nakon višegodišnje realizacije kroz nekoliko faza, modernizovana luka sada raspolaže savremenijom opremom i boljom povezanošću sa željezničkom i putnom infrastrukturom.U okviru projekta kroz tri faze izvršena je rekonstrukcija lučkog platoa površine 8 hiljada kvadratnih metara, nabavljena nova dizalica nosivosti 27 tona, izgrađena pristupna cesta, te obnovljen željeznički kolosijek prema agroindustrijskom kompleksu u Brčkom.- Nabavljen je također i koš za rasute terete kapaciteta 150 tona sa pratećom opremom namijenjen za terete koji ne podnose vlagu - kazao je direktor JP Luka Brčko Perica Josić.<h2>Veći kapacitet&nbsp;</h2>Završetkom posljednje faze stvoreni su preduslovi za izmještanje stare pruge iz gradskih naselja, što će dodatno rasteretiti saobraćaj i unaprijediti sigurnost građana.Direktor JP Luka Brčko Perica Josić potvrdio je da je realizacija projekta uspješno završena, istakavši da su zadovoljstvo realizacijom izrazili i predstavnici Evropske banke za obnovu i razvoj koji su pratili tok projekta.Kako je naveo Josić, revitalizacija luke predstavlja značajan iskorak za razvoj privrede i transportne infrastrukture Brčko distrikta, te će omogućiti efikasniji pretovar robe, povećanje kapaciteta i stvaranje boljih uslova za privlačenje novih poslovnih partnera.<h2>Regionalno čvorište</h2>On je dodao da modernizovana luka sada ima potencijal da postane važno regionalno logističko čvorište povezano sa evropskim transportnim koridorima, što je, prema njegovim riječima, potvrđeno i tokom razgovora s međunarodnim partnerima i finansijskim institucijama koje su učestvovale u projektu.Projekat revitalizacije finansiran je dijelom iz grant sredstava Evropske unije, a dio kreditnim sredstvima međunarodnih finansijskih institucija.Modernizacija Luke Brčko predstavlja važan korak za jačanje privrede Brčko distrikta i unapređenje riječnog saobraćaja u BiH.

Projekat revitalizacije finansiran je dijelom iz grant sredstava Evropske unije, a dio kreditnim sredstvima međunarodnih finansijskih institucija

Završen projekat revitalizacije jedine riječne luke u BiH

Očekivanja evropskih potrošača blago su poboljšana u maju, nakon vala pesimizma na početku proljeća koji su pokrenula poskupljenja, potaknuta skokom cijena energije u uvjetima rata na Bliskom istoku, pokazalo je u četvrtak mjesečno istraživanje Evropske komisije.Indeks koji mjeri očekivanja potrošača u eurozoni porastao je u maju za 1,6 bodova u odnosu na april, na minus 19,0 bodova.Blago poboljšanje pokazuje i indeks na nivou cijele Unije, prema rastu vrijednosti za 1,7 bodova, na minus 18,2 boda.U prva dva proljetna mjeseca indeksi su bili pali za otprilike osam bodova, kliznuvši na najniži nivo od kraja 2022. i početka 2023. godine, udaljivši se ponovo znatno od dugoročnog prosjeka, prema izvještaju Europske komisije.Maj je donio stabilizaciju, ali vrijednosti indeksa još su uvijek niže nego što su bile prije početka američko-izraelskog rata protiv Irana krajem februaru i "znatno" ispod dugoročnog prosjeka, prema napomeni EK.

U prva dva proljetna mjeseca indeksi su bili pali za otprilike osam bodova

Građani još čekaju niže cijene u trgovinama

Evropski potrošači su optimistični iako cijene i dalje divljaju

Bosna i Hercegovina bilježi povećan interes za uvoz zlata i drugih plemenitih metala, prvenstveno zbog njihove vrijednosti na svjetskom tržištu i upotrebe u industriji, investicijama i izradi nakita.Zlato je među najtraženijim plemenitim metalima, a koristi se kao investiciona imovina i sirovina za proizvodnju nakita. Pored zlata, u Bosnu i Hercegovinu se uvoze i srebro, platina i paladij, koji imaju značajnu primjenu u elektronici, medicini i automobilskoj industriji.<h2>Osjetan rast</h2>Na određene proizvode od plemenitih metala obračunava se porez na dodatu vrijednost (PDV) od 17 posto, dok investiciono zlato u pojedinim slučajevima može imati poseban poreski tretman u skladu s propisima.Prema podacima Porezne uprave BiH „zlato (uključujući zlato prevučeno platinom, neobrađeno ili u obliku poluproizvoda, ili u obliku praha)“ u prva četiri mjeseca ove godine u našu zemlju uvezeno je u vrijednosti 5.233.205,61 KM, s dažbinama od 890.974,95 KM. Primjera radi, u prva četiri mjeseca prošle godine iznos je bio 490.733,15 KM.Vrijednost u prva četiri mjeseca ove godine premašuje ukupne iznose iz dvije godine prije kada je u cijeloj 2025. godini to bilo 2.922.403,57 KM, a godinu ranije 2.135.259,09 KM.Ukupno smo zaključno s krajem aprila plemenitih metala uvezli u vrijednosti 25.756.512,64 KM, dok je za isti period prošle godine to bilo 17.052.455,05 KM.<h2>Značajne promjene</h2>Treba reći da dio povećanja uvoza ne znači nužno da je uvezeno mnogo više količine zlata, nego da je vrijednost zlata porasla. Kada cijena na svjetskim berzama raste, automatski raste i ukupna vrijednost uvoza.Vrijednost zlata na svjetskom tržištu posljednjih godina bilježi značajne promjene, što direktno utječe i na tržište u Bosni i Hercegovini. Rast cijena povećava vrijednost uvoza, ali i interes građana i kompanija za ulaganje u plemenite metale.Stručnjaci smatraju da će tržište plemenitih metala i u narednom periodu imati važnu ulogu u trgovinskom i finansijskom sektoru Bosne i Hercegovine, posebno zbog njihove stabilne vrijednosti i široke primjene u različitim industrijama.<h2>Ilegalna trgovina</h2>Nadležne institucije u BiH provode kontrole s ciljem sprečavanja ilegalne trgovine i zaštite tržišta. Posebna pažnja posvećuje se provjeri dokumentacije, porijekla robe i poštovanju standarda kvaliteta. Ipak, svjedoci smo da se zlato bez dokaza o porijeklu vrlo lako može naći i kupiti na oglasnim platformama.

Za četiri mjeseca je iznos veći nego ukupno za dvije ranije godine

Veliki skok vrijednosti uvezenog zlata u BiH

Evropska komisija smanjila je prognozu ekonomskog rasta za 2026. godinu zbog krize oko Hormuškog moreuza, koja je početkom godine dovela do naglog rasta cijena energije. Kako sukob na Bliskom istoku i dalje traje bez jasnog rješenja, rastući troškovi energije stvaraju dodatne tenzije među članicama Evropske unije, koje traže nove mjere finansijske pomoći.Prema novoj procjeni EK, ekonomija EU će u 2026. godini porasti za samo 1,1 procenat, umjesto ranije očekivanih 1,4 posto. Prognoza za zemlje evrozone dodatno je smanjena na 0,9 posto. Komisija navodi da je pogoršanje ekonomskih izgleda uglavnom posljedica poremećaja na globalnom energetskom tržištu izazvanih tenzijama oko Hormuškog moreuza, jednog od najvažnijih svjetskih pravaca za transport nafte i gasa.U izvještaju se ističe da se prije izbijanja sukoba očekivao stabilan ekonomski rast uz dalje smanjenje inflacije. Međutim, nakon eskalacije krize situacija se značajno promijenila. Inflacija u EU sada bi mogla dostići 3,1 posto, što je za čitav procenat više od ranijih očekivanja, prvenstveno zbog velikog poskupljenja nafte i gasa usljed straha od prekida snabdijevanja iz Persijskog zaliva.

Prema novoj procjeni EK, ekonomija EU će u 2026. godini porasti za samo 1,1 procenat

Smanjena prognoza ekonomskog rasta EU u 2026. godinu

Ministar finansija i trezora Bosne i Hercegovine Srđan Amidžić izjavio je nakon sjednice Vijeća ministara da budžet institucija BiH za 2026. godinu predviđa povećanje primanja zaposlenih, dok je govoreći o Planu rasta poručio da BiH neće izgubiti milijardu konvertibilnih maraka evropskog novca, već mogućnost korištenja kreditnih sredstava, ističući da Evropska unija ne dodjeljuje ta sredstva bespovratno.Amidžić je kazao da se povećanje predviđeno budžetom prije svega odnosi na primanja zaposlenih te da je za tu namjenu planirano 130,8 miliona KM. Naveo je da je Ministarstvo finansija i trezora u budžetu predvidjelo sredstva za isplatu plata svim zaposlenim u institucijama BiH prema uvećanoj osnovici od 690 KM, počevši od 1. januara 2026. godine.Dodao je da će, nakon što usaglašeni tekst bude usvojen i u Domu naroda Parlamentarne skupštine BiH, biti stvoreni zakonski uslovi da se svim zaposlenim u institucijama BiH retroaktivno isplate plate obračunate prema osnovici od 690 KM.- Osim toga, imali smo povećanje, ali i ono na što nas obavezuje kolektivni ugovor kada je u pitanju topli obrok. On neće biti više 12,6, već 13,8 KM. Imamo i isplatu regresa u iznosu od 690,83KM. Ono što smo uradili, a nismo bili obavezni po zakonu je to da je Ministarstvo finansija i trezora predložilo da danas na sjednici izađemo sa prijedlogom da se povećaju i naknade kad su u pitanju troškovi prijevoza - kazao je Amidžić.Napomenuo je da su izdvojena i sredstva bitna za obnavljanje međugraničnih mostova - mostovi sa Hrvatskom i Srbijom, da bi mogli sanirati trenutne, ali i eventualne nove štete.Također je naveo da je izdvojeno 4 miliona KM granta Fudbalskom savezu BiH, koji će biti usmjeren u izgradnju infrastrukture u Republici Srpskoj i u Federaciji BiH. Izrazio je i zadovoljstvo povodom usvajanja sredstava kad je u pitanju Uprava za indirektno oporezivanje, da se nastavi projekat uvođenja NCTS sistema, koji bi značajno smanjio vrijeme čekanja naših autoprijevoznika na graničnim prelazima.Pozvao je Predsjedništvo, Predstavnički dom i Dom naroda, da u hitnoj proceduri što prije usvoje budžet, da bi moglo da se počne sa realizacijom stvari usvojenih u budžetu, a i s druge strane da bi zaposleni u institucijama BiH mogli dobiti uvećana primanja.Osvrćući se na finansijsku situaciju u kojoj se nalazi BHRT, Amidžić je odbacio tvrdnje da ima negativan odnos prema javnom servisu, ističući da su sredstva koja po zakonu pripadaju BHRT-u i koja imaju namjensku svrhu uredno isplaćena te da u vezi s tim nije bilo nikakvih problema.Govoreći o visokom predstavniku u BiH, Amidžić je kazao da smatra da BiH ne treba imati nijednog visokog predstavnika, bez obzira iz koje države dolazio, navodeći da razvijene zemlje nemaju takav model međunarodnog nadzora.Kada su u pitanju sredstva iz Plana rasta za BiH, naglasio je da odbacuje upozorenja da će BiH izgubiti milijardu eura evropskih sredstava, navodeći da mu je dosta takvih poruka u javnom prostoru.- Mi nećemo izgubiti milijardu maraka evropskog novca. Izgubit ćemo milijardu kredita. Niko nama ne poklanja milijardu eura, već nam neko daje kredit od milijardu eura - zaključio je Amidžić, dodajući da EU ništa ne daje besplatno.

Imamo i isplatu regresa u iznosu od 690,83KM, kazao je Amidžić

Amidžić o Planu rasta: Nećemo izgubiti milijardu KM evropskog novca, već milijardu kredita

Nakon izbijanja rata u Iranu i blokade Hormuškog moreuza, globalno tržište nafte suočava se s najvećim poremećajem u opskrbi u modernoj historiji. Dok se zalihe troše rekordnom brzinom, analitičari upozoravaju da se tačka loma opasno približava, piše Reuters.Naftna industrija pokazala je vanrednu otpornost, koristeći sve raspoložive mehanizme kako bi ublažila udarac. No, bez skorog pomaka u mirovnim pregovorima, globalno tržište moglo bi biti na samo nekoliko mjeseci od tačke potpunog sloma.Od izbijanja sukoba 28. februara i zatvaranja Hormuškog motreuza, koji je donedavno bio žila kucavica za petinu svjetske opskrbe naftom i plinom, s tržišta je izbrisano otprilike 13 miliona barela dnevne opskrbe.Odgovor industrije dosad je bio iznenađujuće učinkovit. Azijske ekonomije okrenule su se alternativnim izvorima u SAD i Latinskoj Americi, a Međunarodna agencija za energiju (IEA) koordinirala je rekordno oslobađanje 400 miliona barela iz strateških rezervi.Unatoč tome, potražnja se već smanjuje jer rafinerije režu proizvodnju, aviokompanije otkazuju letove, a vlade uvode mjere štednje goriva. IEA procjenjuje da će globalna potražnja u drugom tromjesečju pasti za 2,4 miliona barela dnevno.Globalne zalihe sirove nafte u martu su padale tempom od 5,27 miliona barela dnevno, da bi se u aprilu taj pad ubrzao na čak 8,62 miliona barela dnevno. Nezavisni analitičar Paul Horsnel procjenjuje pad od 11,2 miliona barela dnevno u junu.Ovim tempom, upozorava Horsnel, neke komercijalne zalihe mogle bi pasti na minimalne operativne nivoe već u augustu.Cijene su oštro reagirale – nafta Brent porasla je za oko 50 posto od početka rata i kreće se oko 110 dolara po barelu, nakon što je u martu nakratko premašila 120 dolara. Goldman Sachs je u januaru prognozirao da će se Brent kretati oko 56 dolara – ta je prognoza potpuno raspala.

Bez skorog pomaka u mirovnim pregovorima, globalno tržište moglo bi biti na samo nekoliko mjeseci od tačke potpunog sloma

Tržište nafte na rubu sloma: Svijet ima još samo tri mjeseca prije potpunog haosa

U odnosu na ranija rješenja, na novim novčanicama došlo je do određenih izmjena u dizajnu.Na novčanici od 10 KM, u verziji za Federaciju BiH, na poleđini će se nalaziti motiv stećka iz lokaliteta Križevići, umjesto ranije predviđenog stećka Radimlja iz odluke 2011. godine. U verziji za Republiku Srpsku zadržan je motiv vekne hljeba.Dominantne boje ostaju narandžasta i plava. Na prednjoj strani novčanice za Federaciju BiH i dalje ostaje portret Mehmedalije Maka Dizdara, dok je u verziji za Republiku Srpsku zadržan lik Alekse Šantića.Na licu i naličju novčanice apoena 20 KM preovladavat će različite nijanse sivosmeđe i zelene boje. Po ranijoj odluci, preovladava siva boja i smeđa boja u različitim nijansama. Ostaju portreti Antuna Branka Šimića (za FBiH) i Filipa Višnjića (za RS), kao i motivi stećka Radimlja, odnosno gusli.Na licu i naličju novčanice apoena 50 KM preovladavat će različite nijanse narandžaste i plave boje. Dosad su preovladavale crvena i roza u različitim nijansama. Ostaju portreti Muse Ćazima Ćatića i Jovana Dučića, kao i stećka Zgošća (FBiH) i ilustracija knjige, naočala i olovke (RS) na naličju.Na licu i naličju novčanice apoena 100 KM preovladavat će različite nijanse smeđe i ljubičaste boje. Sada preovladava smeđa boja u različitim nijansama uz prisutnost oker boje. Ostaju portreti Nikole Šopa i Petra Kočića, kao i na naličju fragmet stećka Zgošća, odnosno motiv knjige, naočala i olovke. Na licu i naličju novčanice apoena 200 KM preovladavat će različite nijanse plave i žute boje. Dosad je preovladavala plava boja sa prisutnom žutom i zelenom bojom. Ostaje portret Ive Andrića i most na Drini na naličju. Ova novčanica se nastavlja štampati u jednoj verziji. U odluci je naznačeno da novčanice koje su u opticaju ostaju zakonsko sredstvo plaćanja, a Centralna banka BiH će donijeti posebne odluke o štampanju i puštanju u opticaj novih novčanica.

Dominantne boje ostaju narandžasta i plava

Stižu nove marke: Centralna banka BiH mijenja izgled novčanica od 10 do 200 KM

Neto devizne rezerve Centralne banke Bosne i Hercegovine (CBBiH) 30. aprila ove godine iznosile su 18.264.665.000 KM, dok je istovremeno neto strana aktiva dostigla nivo od 1.622.430.000 KM, čime je, prema Izvještaju o poštovanju aranžmana valutnog odbora CBBiH, u potpunosti obezbijeđena stabilnost domaće valute.Podaci pokazuju da su zvanične devizne rezerve Centralne banke većinom investirane u dužničke instrumente i depozite kod inostranih banaka, dok obaveze prema nerezidentima u najvećem obimu predstavljaju MMF-ove račune koje Centralna banka drži kao depozitar za članstvo BiH u Međunarodnom monetarnom fondu.Iz Centralne banke navode da je tokom aprila ove godine u potpunosti ispoštovan aranžman valutnog odbora, u skladu sa Zakonom o Centralnoj banci BiH. Neto devizne rezerve definišu se kao razlika između vrijednosti aktive i pasive, a njihova stabilnost ključna je za očuvanje monetarne sigurnosti zemlje.Centralna banka BiH, kao nezavisna institucija, jedina je nadležna za provođenje monetarne politike u zemlji, a održavanje stabilnosti KM ostaje njen osnovni mandat.

Centralna banka BiH objavila izvještaj o valutnom odboru i očuvanju monetarne stabilnosti

Devizne rezerve BiH premašile 18,2 milijarde KM, potvrđena stabilnost valute

Banke u Bosni i Hercegovini očekuju neznatno povećanje potražnje za kreditima stanovništva u drugom tromjesečju 2026. godine, te povećanje potražnje preduzeća za kreditima, pokazala jeAnketa o kreditnoj aktivnosti banaka u prvom tromesječju 2026. godine Centralne banke Bosne i Hercegovine.Rezultati ankete pokazuju da, kao i u prethodnom tromjesečju, kreditni standardi za odobravanje kredita stanovništvu u promatranom razdoblju nisu mijenjani. Neto postotak odgovora iznosio je 0%, što ukazuje na to da banke nisu vršile pooštravanje niti ublažavanje uvjeta za odobravanje kredita ovom segmentu klijenata. Kao i u prethodnom tromjesečju, ni u prvom tromjesečju 2026. godine nije došlo do promjene uvjeta za odobravanje kredita stanovništvu. Potražnja stanovništva za stambenim kreditima nastavila je rasti u prvom tromjesečju 2026. godine. Istodobno, potražnja za potrošačkim i nenamjenskim kreditima ostala je nepromijenjena u odnosu na prethodno tromjesečje.Banke u drugom tromesječju očekuju neznatno povećanje potražnje za kreditima stanovništva, posebno u segmentu potrošačkih i nenamjenskih kredita. Istovremeno, ne očekuju se promjene u kreditnim standardima u odnosu na prethodno tromjesečje.Neto postotak odgovora prikupljenih kroz anketu ukazuje na to da, kao i kod kreditnih standarda, ni kod uvjeta za odobravanje kredita preduzećima u prvom tromjesečju 2026. godine nije došlo do promjene u odnosu na prethodno tromjesečje.U prvom tromjesečju 2026. godine primjećuje se neznatno povećanje udjela odbijenih zahtjeva za kredite preduzećima u odnosu na prethodno tromjesečje.Rezultati ankete ukazuju da je potražnja preduzeća za kreditima nastavila rasti u promatranom razdoblju. Promatrano prema ročnosti, rast potražnje zabilježen je kako u segmentu kratkoročnih, tako i u segmentu dugoročnih kredita, pri čemu je nešto izraženiji rast zabilježen kod kratkoročnih kredita.Kad je riječ o standardima za odobravanje kredita preduzećima očekuje se da banke u drugom tromjesečju 2026. godine ne očekuju promjene u kreditnim standardima u odnosu na prethodno tromjesečje.Istovremeno, rezultati ankete pokazuju da banke očekuju povećanje potražnje preduzeća za kreditima u narednom razdoblju. Promatrano prema ročnosti, rast potražnje očekuje se u segmentu kratkoročnih kredita, dok se nešto izraženiji rast predviđa u segmentu dugoročnih kredita i/ili kreditnih linija.U anekti reprezentativni uzorak banaka čini 8 najvećih banaka u Bosni i Hercegovini. U ovom krugu anketirano je ukupno 8 banaka, a stopa odgovora na anketu bila je 100%.

U prvom tromjesečju 2026. godine primjećuje se neznatno povećanje udjela odbijenih zahtjeva

Očekuje se rast potražnje za kreditima u našoj zemlji

Američki milijarder i osnivač Amazon Jeff Bezos izazvao je veliku pažnju na društvenim mrežama nakon što je poručio da bi donjih 50 posto Amerikanaca trebalo plaćati nula dolara federalnog poreza na dohodak.Bezos je na platformi X komentarisao intervju u kojem je govorio o poreskom sistemu u Sjedinjenim Američkim Državama.– Da, Sjedinjene Države imaju najprogresivniji poreski sistem na svijetu. Gornjih 1 posto plaća 40 posto svih poreza, dok donjih 50 posto plaća samo 3 posto. Možemo ga učiniti još progresivnijim tako što ćemo ukinuti poreze za donju polovinu stanovništva – napisao je Bezos.Dodao je kako bi to predstavljalo „mali dio ukupnih poreskih prihoda“, ali da bi imalo veliki značaj za ljude iz te društvene grupe.Njegova izjava uslijedila je nakon gostovanja na CNBC-u, gdje je govorio o ekonomskim razlikama u Americi i poreskom opterećenju srednje klase.

<blockquote class="twitter-tweet">Yes, the United States has the most progressive tax system in the world. The top 1% pay 40% of taxes, the bottom 50% pay 3% of taxes. We can make it even more progressive by zeroing out taxes on the bottom half. It’s a small amount of the total tax revenue but very meaningful to… <a href="https://t.co/4W12iJAdqf">https://t.co/4W12iJAdqf</a>&mdash; Jeff Bezos (@JeffBezos) <a href="https://twitter.com/JeffBezos/status/2057148900763385950?ref_src=twsrc%5Etfw">May 20, 2026</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

U objavi koju je podijelio investitor Shay Boloor navodi se Bezosov primjer medicinske sestre iz Queensa koja godišnje zarađuje oko 75.000 dolara, a na poreze izdvaja približno 12.000 dolara.– Ne bismo trebali tražiti od te medicinske sestre iz Queensa da šalje novac Vasšingtonu dok milijarde odlaze na neefikasnost i birokratiju – poručio je Bezos u intervjuu.Njegove izjave izazvale su podijeljene reakcije.Jedni smatraju da milijarder pokušava predstaviti umjereniji i populistički pristup ekonomiji, dok kritičari ističu ironiju da upravo Bezos godinama trpi kritike zbog poreskih olakšica i načina na koji velike korporacije minimiziraju poreske obaveze.Rasprava se posebno proširila među američkim konzervativcima i libertarijancima, koji tvrde da bi smanjenje poreza za niže slojeve stanovništva moglo pomoći rastu potrošnje i rasterećenju srednje klase u vrijeme visoke inflacije i rastućih troškova života.

Italijani srušili platformu za ilegalni streaming koja je prouzrokovala štetu od 300 miliona eura

Stambeni krediti u BiH: Ne očekuju se kamatni šokovi

Održan Porsche Cayenne Road Show 2026: Kada planina postane pista, a električna budućnost stvarnost

Vozila od 2,5 tone u međunarodnom saobraćaju imat će obavezu ugradnje tahografa

Cijena nafte opet zabilježila blagi rast

Nova vozila razvijaju se za tržište na kojem kupci i flote traže konkretna rješenja

Završen projekat revitalizacije jedine riječne luke u BiH

Evropski potrošači su optimistični iako cijene i dalje divljaju

Veliki skok vrijednosti uvezenog zlata u BiH

Smanjena prognoza ekonomskog rasta EU u 2026. godinu

Amidžić o Planu rasta: Nećemo izgubiti milijardu KM evropskog novca, već milijardu kredita

Tržište nafte na rubu sloma: Svijet ima još samo tri mjeseca prije potpunog haosa

Stižu nove marke: Centralna banka BiH mijenja izgled novčanica od 10 do 200 KM

Devizne rezerve BiH premašile 18,2 milijarde KM, potvrđena stabilnost valute

Očekuje se rast potražnje za kreditima u našoj zemlji

Bezos: 1% plaća 40% poreza u SAD, donjih 50% samo 3% poreza, a trebali bi 0%

Biznis

Italijani srušili platformu za ilegalni streaming koja je prouzrokovala štetu od 300 miliona eura

Stambeni krediti u BiH: Ne očekuju se kamatni šokovi

Održan Porsche Cayenne Road Show 2026: Kada planina postane pista, a električna budućnost stvarnost

Vozila od 2,5 tone u međunarodnom saobraćaju imat će obavezu ugradnje tahografa

Cijena nafte opet zabilježila blagi rast

Nova vozila razvijaju se za tržište na kojem kupci i flote traže konkretna rješenja

Završen projekat revitalizacije jedine riječne luke u BiH

Evropski potrošači su optimistični iako cijene i dalje divljaju

Veliki skok vrijednosti uvezenog zlata u BiH

Smanjena prognoza ekonomskog rasta EU u 2026. godinu

Amidžić o Planu rasta: Nećemo izgubiti milijardu KM evropskog novca, već milijardu kredita

Tržište nafte na rubu sloma: Svijet ima još samo tri mjeseca prije potpunog haosa

Stižu nove marke: Centralna banka BiH mijenja izgled novčanica od 10 do 200 KM

Devizne rezerve BiH premašile 18,2 milijarde KM, potvrđena stabilnost valute

Očekuje se rast potražnje za kreditima u našoj zemlji

Bezos: 1% plaća 40% poreza u SAD, donjih 50% samo 3% poreza, a trebali bi 0%