Pojava "divljih taksista" u BiH, a ponajviše u glavnom gradu, također je posljedica loše socioekonomske situacije i besparice. Dovoljno je imati automobil, nabaviti tablu s natpisom "taxi", ubaciti taksimetar i početi kružiti ulicom razvozeći mušterije za novac.

Brojni incidenti

S ovom vrstom nezakonitosti su upoznati svi, od policije do nadležnih inspekcija, ali stanje na terenu dokaz je da adekvatna reakcija i dalje nedostaje. Enver Suljagić, predsjednik Udruženja "Sarajevo taxi", ističe kako ozbiljnost situacije potvrđuju i sve češći incidenti koji se događaju na ulicama Sarajeva.

- Bojimo se da sve ne eskalira u sukobe širih razmjera. Legalni taksi prijevoznici svakodnevno su izloženi maltretiranju i provokacijama. Znamo i to da se većina "divljih taksista" bavi raznim nezakonitim radnjama, brojne su i prijave od građana na to da im je naplaćivana vožnja mnogo više od stvarne cijene, kao i na mnoge verbalne konflikte - kaže Suljagić.

Suljagić: Verbalni konflikti

Prema nezvaničnim podacima, trenutno glavnim gradom BiH cirkulira oko 1.000 nelegalnih taksi vozila.

Iz Kantonalne uprave za inspekcijske poslove tvrde da vrše nadzor u skladu sa Zakonom o taksi prijevozu u KS, koji je na snagu stupio 31. marta prošle godine.

- Od 1. januara do 1. decembra 2014. godine kantonalni saobraćajni inspektori su prilikom vršenja inspekcijskog nadzora taksi prijevoza u KS izvršili 1.965 kontrola. Iz saobraćaja je isključeno 70 vozila, a četiri su privremeno oduzeta do konačne odluke suda. Doneseno je i 305 rješenja o privremenoj zabrani obavljanja prijevoza, te podneseno 75 zahtjeva za pokretanje prekršajnog postupka. Izdata su i 1.252 prekršajna naloga kojima su izrečene novčane kazne u ukupnom iznosu od 681.380 KM - naveli su iz ove inspekcije.

Vozači neregularnih rentakar agencija tablice drže skrivene u gepecima i montiraju ih neposredno pred rentanje

Također, nešto sofisticiraniji oblik nezakonitosti su i nelegalne rentakar agencije.

Said Ibragić, predsjednik Udruženja rentakar agencija FBiH (URAF), kaže da već punih 19 godina država ne vodi računa u ovoj oblasti.

Strane tablice

- Dugogodišnji problem se ogleda u tome što svake sezone pojedine rentakar agencije koje posluju pod franšizom, osim svojih vozila, u pružanju usluga angažiraju i automobile sa stranim tablicama iz Srbije, Slovenije, Hrvatske, Estonije, Makedonije, a za koje nisu platili poreze, osiguranje i ostale troškove koje su dužni platiti državi - kaže Ibragić.

Ibragić: Dugogodišnji problem

On ističe da je jedini trošak agencija koje posluju na ovakav način vozna karta da dovezu automobil u BiH.

- Vozila cirkuliraju u BiH za vrijeme sezone, a obično u oktobru budu vraćena u države gdje su registrirana. Gruba procjena je da se na ovaj način iz države odvozi profit u visini od 10 miliona maraka - pojašnjava Ibragić.

Vozači neregularnih rentakar agencija tablice drže sakrivene u gepecima i montiraju ih neposredno pred rentanje. Prema procjenama iz Udruženja, na teritoriju Federacije nalazi se i do 400 vozila sa stranim tablicama, koja se rentaju.

Najčešće nepravilnosti koje su pronalazili inspektori

• neizmireni javni doprinosi za duži vremenski period, dok taksi prijevoznici i dalje posjeduju odobrenja općinskih organa za obavljanje javnog prijevoza
• prisustvo taksi prijevoznika kojima su po službenoj dužnosti poništeni obrasci licenci D
• obavljanje taksi prijevoza na području Kantona Sarajevo prijevoznika registriranih u drugim kantonima i RS (najčešće područje Istočnog Sarajeva), koji, većinom, ne posjeduju propisane registarske tablice sa TA oznakom
• produženje registracije taksi vozila s postojećim TA registarskim tablicama bez posjedovanja važećeg ugovora o dopunskoj oznaci za vozilo
• taksi prijevoznici koji su izvršili promjenu namjene vozila u rentakar vozila i njima i dalje obavljaju usluge taksi prijevoza.

Brojke za 2014. godinu u KS

• 1.252 prekršajna naloga izdala inspekcija
• 70 vozila isključeno iz saobraćaja
• 4 vozila privremeno oduzeta